2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:46
Аяллын явцад хөдөлгүүр хэт халах нь түлшний зарцуулалтыг нэмэгдүүлж, жолоочийн хэтэвчнээс мөнгө алдахад хүргэдэг. Opel Astra h-ийн хөргөлтийн температур мэдрэгчийг цаг тухайд нь өөрчлөх, сайтар хянах, системтэй засварлах, солих нь төхөөрөмжтэй холбоотой таагүй асуудлаас зайлсхийх, моторын ашиглалтын хугацааг уртасгахад тусална.
Хэрэглээний зохистой байдал
Үйлдвэрийн анхны мэдрэгч нь цаг хугацааны явцад гүйцэтгэлээ өөрчилдөг. Үйлдвэрлэгч түүнд оруулсан тодорхой нөөцийг боловсруулсны дараа түүний үйл ажиллагааны хүрээ "баруун" тал руу шилждэг. Үүний үр дүнд машин хөдөлгүүрийн "дутуу халалтыг" тодорхойлж, түлшний хольцыг нэмэлт шахах замаар нөхөхийг оролддог.
Онцгой тохиолдолд ижил төстэй нөхцөл байдлыг сэжиглэж болнобензиний өвөрмөц үнэр, яндангийн хийн хар саарал өнгө байгаа эсэх. Хэрэв бусад автомашины системийг шалгавал (даралтыг барьдаг, цорго нь урсдаггүй) эргэлт нь хөргөлтийн температур мэдрэгч рүү зайлшгүй ирдэг. Ихэнх тохиолдолд асуудал нь хүйтэн үед илэрдэг. Зуны улиралд согог нь тийм ч тод харагддаггүй.
Opel Astra h хөргөлтийн температур мэдрэгчийн тусламжтайгаар жолооч дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн төлөв байдлын талаарх мэдээллийг хүлээн авдаг. Хөдөлгүүрийн ажиллагаа нь түүний температурын өсөлт дагалддаг. Нэмэлт албадан хөргөхгүй бол эд ангиуд нь маш хурдан элэгдэж, машин ашиглах нь ашиггүй болно. Шингэн нь дулааны зарим хэсгийг шингээж, хөдөлгүүрийн температурыг бууруулж, тав тухтай, аюулгүй жолооддог.
Opel Astra h хөргөлтийн температур мэдрэгчээс авсан мэдээллийг ECU руу илгээж, автомашины үндсэн механизмын төлөв байдлын талаар жолоочид дохио өгдөг. Энэхүү мэдээлэл нь тээврийн менежментэд шийдвэрлэх үүрэг гүйцэтгэдэг. ECU нь мэдээлэл хүлээн авснаар хөдөлгүүрт тохирох горимыг тодорхойлоход тусална.
ECU дээрх температур мэдрэгчийн нөлөөллийн тухай
Инженерүүд ийм хэрэгцээтэй төхөөрөмжийг нэвтрүүлсний ачаар систем нь дараах функцуудыг гүйцэтгэх боломжтой болсон:
- Моторын оновчтой ажиллагаа. Энэ нь ECU нь гал асаах цаг эсвэл саатлыг зөв тохируулахад тусалдагтай холбоотой юм. Энэ арга нь түлшний зарцуулалтыг хэмнэнэ.
- Мэдрэмжийг ашигласнаар түлш шахдаг автомашины бензинийг баяжуулах боломжтой. Хамгийн оновчтой параметрүүдТөхөөрөмж хүйтэн хөдөлгүүрт дохио өгөх үед ICE ажиллах боломжтой болно. Инжектор руу дамжих импульс нэмэгдэж, үүнээс болж эрчим хүчний нэгжийг ажиллуулах явцад хэлбэлзэл гарахгүй.
- Опел Астра h хөдөлгүүрийн хөргөлтийн температур мэдрэгч байгаа тул жолооч тахир голын үйлдлийг удирдаж, сул зогсолтын хурдыг нэмэгдүүлдэг.
Анхан суралцагчдад мэдрэгч хаана байгааг ойлгоход хэцүү.
Мэдрэмжийн асуудлын тухай
Төхөөрөмжийг хяналтын самбар дээр харах боломжгүй. Илрүүлэгч нь өөрөө радиаторын доод хэсэгт байрладаг. Үүний үзүүлэлтүүдийг олохын тулд та түлхүүрийг гал асаах унтраалга руу оруулах хэрэгтэй. Асаасан радио соронзон хальсны тохиргооны товчлуурыг дохио гарч ирэх хүртэл барина уу. Үүний дараа та BC товчийг дарах ёстой бөгөөд мэдээлэл нь хяналтын самбар дээр гарч ирнэ. Энэ товчлуурыг дахин дарснаар үйлчилгээний цэс рүү нэвтрэх боломжтой болно. Яагаад заримдаа Опел Астра дээрх хөргөлтийн температур мэдрэгчийг солих шаардлагатай байдаг вэ, үүнийг яаж илүү сайн хийх вэ? Шалтгаан нь дараах байдалтай байж болно:
- Шалтгаануудын нэг нь цахилгааны гэмтэл юм. Энэ нь самбар дээрх сүлжээнд гэнэтийн хүчдэлийн өсөлт эсвэл контактуудын зэврэлт байж болно. Автомашины үйлчилгээнд цаг тухайд нь оношилгоо хийх хэрэгтэй.
- Дотоодын антифриз эсвэл муу антифриз ийм хүндрэл үүсгэдэг. Энэ хэрэгсэл зэвэрсэн эсвэл талст ордоор хучигдсан байна.
- Барааны чанар муутай угсралт, хуурамч бараа худалдаж авсан.
- Антифриз урсгалтай дундуур гоожиж байнабэхэлгээний холболт.
Машин эзэмшигч тоолуурт асуудал байгааг яаж ойлгох вэ?
Эвдрэлийн зарим тодорхой шинж тэмдэг
Эвдрэлийн гол шинж тэмдгүүдийн нэг нь МЭӨ-өөс гаргасан алдаа, үзүүлэлт ба бодит дүр төрхийн зөрүү, агааржуулалтын доголдол - агааржуулалтын системийг аяндаа тогтмол бус идэвхжүүлэх явдал юм. Шатахууны хэрэглээ огтхон ч таатай биш байгааг жолооч аажмаар анзаардаг.
Заримдаа энэ нь түлшний зарцуулалтыг хэд дахин нэмэгдүүлдэг. Хүйтэн хөдөлгүүрийг асаах нь улам хэцүү болж байна. Дулаан хөдөлгүүрийн ажиллагаа нь ялгаатай биш юм. Астрагийн олон эзэд сэнсний ажиллагаа нэмэгдсэнийг тэмдэглэжээ. Мультиметрийн оношлогоо нь Opel Astra h хөргөлтийн температур мэдрэгчийн согогийг үнэн зөв тодорхойлж, арга хэмжээ авахад тусална.
Засварлах онцлогууд
Opel Astra h дээрх хөргөлтийн температур мэдрэгчийг солих нь тийм ч хэцүү биш:
- Ажиллахын тулд "21" дээр түлхүүр хэрэгтэй. "-" зайны терминалуудыг салгах шаардлагатай.
- Систем хөргөлтийн шингэнийг зайлуулах шаардлагатай.
- Мэдрэгийн блокыг салгасан байх ёстой.
- Та төхөөрөмжийг эрэг чангалах түлхүүрээр суллах хэрэгтэй.
- Төхөөрөмжийг радиаторын савны нүхнээс задлах ёстой. Тоног төхөөрөмжийг задлах бүрд зэс цагирагыг солихыг зөвлөж байна.
- Температур нь орчны температурт хүрэх хүртэл төхөөрөмжийг тайван байлгах ёстойорчин. Эсэргүүцлийн хэм хэмжээнээс хазайсан тохиолдолд үүнийг солих шаардлагатай болно. Өөрийгөө шалгахын тулд та мэдрэгчийг халуун ус руу буулгаж, эсэргүүцлийг хэмжиж болно. Температурын параметрүүдийг термометрээр хянах шаардлагатай. t нь хасах 20-той тэнцүү бол эсэргүүцэл нь 14-17 кОм байх ёстой.
- Итекторыг шурган, 12 Нм эргүүлэх хүчээр чангална. Утасны бэхэлгээний блокыг дахин холбож, антифриз хийнэ. Халиваар суулгахдаа бид хуванцар чихийг салгаж, мэдрэгчийн бие дээрх антеннуудыг оруулдаг. Та хүчин чармайлт гаргах хэрэгтэй болно - хавсралтын гогцоо нэлээд хатуу байна.
Дулаахан хөдөлгүүр дээр солих нь дээр. Хөнгөн цагаан нь гуулин датчик оруулгатай харьцуулахад хурдан өргөжиж, боолтыг тайлахад хялбар болгодог. Мэдрэгч нь конус хэлбэрийн утастай гэдгийг санах нь зүйтэй. Тиймээс чигжээсийг ашиглах шаардлагагүй. Эргэлтийн үед "өөрөө нягтаршил" үүсдэг. Чангалахдаа хэтрүүлж, суудлыг шаантаглахаас болгоомжил.
Хэмжих бүтцийг өөрийн гараар өөрчлөх нь бусад үйлдлээр дүүрэн тул мэргэжлийн хүмүүст хандах нь дээр. Энэ нь мөнгөө хэмнэж, өөрөө засах явцад гарсан алдааг засах нэмэлт зардлыг арилгана.
Зөвлөмж болгож буй:
Хөргөлтийн системийн төхөөрөмж. Хөргөлтийн системийн салбар хоолойнууд. Хөргөлтийн системийн хоолойг солих
Дотоод шаталтат хөдөлгүүр нь зөвхөн тодорхой дулааны горимд тогтвортой ажилладаг. Хэт бага температур нь хурдан элэгдэлд хүргэдэг бөгөөд хэт өндөр температур нь цилиндр дэх поршений бөглөрөл хүртэл эргэлт буцалтгүй үр дагаварт хүргэдэг. Эрчим хүчний нэгжээс илүүдэл дулааныг хөргөлтийн системээр зайлуулдаг бөгөөд энэ нь шингэн эсвэл агаар байж болно
Chevrolet Niva: хөргөлтийн систем. Chevrolet Niva: хөргөлтийн системийн төхөөрөмж ба эвдрэл гэмтэл
Ямар ч машинд хэд хэдэн үндсэн систем байдаг бөгөөд тэдгээрийн зөв ажиллагаагүй бол эзэмшихийн бүх ашиг тус, таашаалыг үгүй хийх боломжтой. Үүнд: хөдөлгүүрийн эрчим хүчний систем, яндангийн систем, цахилгаан систем, хөдөлгүүрийн хөргөлтийн систем
Хөргөлтийн температур мэдрэгч хэрхэн ажилладаг
Хөргөлтийн температур мэдрэгч нь машинд чухал үүрэг гүйцэтгэдэг маш чухал механизм юм
Машины хөргөлтийн шингэн халаагч. Хөргөлтийн халаагуурыг хэрхэн яаж суурилуулах вэ
Хөдөлгүүрийг "хүйтэн" асаах нь түүний аль ч системд ноцтой сорилт болдог. Хүйтэн эхлэл нь хүнд хэцүү нөхцөлд хэдэн арван километртэй тэнцэнэ. Мөн машины жолооч, зорчигчид тийм ч таатай биш байна. Тиймээс манай орны хүйтэн бүс нутагт амьдардаг бүх хүмүүст арьсан дотоод засал, янз бүрийн сонголтууд биш, харин хөргөлтийн халаагуур хэрэгтэй болно
Хөргөлтийн температур мэдрэгч, "Priora": онцлог, төхөөрөмж, тойм
Орос улсад "Лада Приора" машинд их дуртай. Энэ бол найдвартай, энгийн бөгөөд боломжийн үнэтэй машин юм. Энэ нь AvtoVAZ-ийн орчин үеийн тарилгын нэгжийг хөдөлгүүр болгон ашигладаг. Ийм дотоод шаталтат хөдөлгүүрийг ажиллуулахын тулд хөргөлтийн температур мэдрэгчийг ажиллуулах чадвар чухал юм. "Priora" нь энэ элементийн эвдрэлээс болж бүтэлгүйтэх нь ховор. Гэхдээ ийм зүйл тохиолдвол жолооч нар юу хийхээ мэдэх хэрэгтэй