Гэрэл асаах үед хурд буурдаг: үйл ажиллагааны зарчим, шалтгаан, асуудлыг шийдвэрлэх арга замууд

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:46

Удаан хүлээсэн "төмөр морь"-ын мөрөөдөл эцэстээ биелсэн ч замд дуртай хүн бүрийн өмнө хичнээн хэцүү мөчүүд хүлээж байгаа бол. Тээвэрлэлт нь амьд организм шиг өвдөж, цаг тухайд нь эмчилгээ, анхаарал халамж шаарддаг. Заримдаа асуудал үүсдэг - гэрэл асаалттай үед хурд нь буурч байгаа бөгөөд энэ нь аль хэдийн бодох ноцтой шалтгаан юм. Асуулт юу вэ?

Нэр хүндийн ид шид

Ажиллаж байгаа гэрэлд өдөр бүр техникийн өөрчлөлт ордог. Үйлдвэрлэгчид олон улсын зах зээлд шинэ бүтээгдэхүүн гаргахаар яарч, бие биетэйгээ өрсөлдөж, өндөр гоо зүйн, практик зүйл болж байна. Та хуучин оптик жолооддог уу? Энэ нь нэр хүндтэй байхаа больсон, эдийн засгийн эзнийг урваж байна. Хүн бүр орчин үеийн эрин үе, загварын чиг хандлагатай нийцэхийг хүсдэг. Үүссэн асуудлууд нь бүрэн тайван бус бөгөөд гэрэл асаахад хурд нь буурахад сэтгэлийн байдал зайлшгүй унадаг. Нөхцөл байдлын талаар тодорхой ойлголттой болох, асуудлын мөн чанарыг олж мэдэхийн тулд та түүний үүссэн шалтгааныг ойлгох хэрэгтэй. Зам дээрх гэрэл нь зүгээр нэг тоглоом биш юм. Энэ бол өндөр чанартай хөдөлгөөний чухал бүрэлдэхүүн хэсэг бөгөөд энэ нь чухал үүрэг гүйцэтгэдэгаюулгүй байдлын үүрэг.

Товчхон шалтгаан

Мэргэжилтнүүд оптикийн ийм үйлдлийн хэд хэдэн шалтгааныг тодорхойлсон. Мөн гэрэл асаалттай үед хөдөлгүүрийн хурд яагаад буурдагийг тайлбарладаг хоёр үндсэн хүчин зүйлийг авто засварчид дараах гэж нэрлэдэг.

• Генераторын хэсэгт "өвчин" байгаа.
• Тэдний гадаад төрх нь машины параметрүүдтэй таарч тохирохгүй шинэ оптик системүүд нэвтэрснээр өдөөн хатгасан.

Илүү ихийг судлах нь зүйтэй.

Өндөр ваттын чийдэнгийн тухай

Гэрэл асаах үед хурд яагаад унадаг шалтгааныг тайлбарласан FAQ-тай форумын хуудсуудыг гүйлгэн харахад ийм дүгнэлтэд хүрч болно: авто гэрэлд өндөр хүчин чадалтай чийдэнг суурилуулах нь үргэлж зөвтгөгддөггүй.. Энэ нь ялангуяа ийм шинэчлэл хийгдээгүй тээврийн хэрэгслийн хувьд үнэн юм. Үйлдвэрлэгч бүх тохиолдолд өндөр чанартай гэрэлтүүлгийг гаргаж чаддаггүй тул жолооч илүү хүчтэй гэрэл суурилуулах хүсэл нь ойлгомжтой юм. Үүний үр дүнд зам гэрэлтүүлэг муутай, ялангуяа цаг агаар муу, бороо, манантай үед нүдээ чангалах хэрэгтэй болдог. Гар чийдэн бүхий "шинэ санаачилга" нь бүр илүү асуудалтай нөхцөл байдалд хүргэдэг.

Хэт халалтын шалтгаан нь

Гэрлээ асаахад хурд унадаг нэг шалтгаан нь хэт халалт юм. "Сэрүүн" чийдэнгийн бүх ажил нь илүүдэл дулааныг хөгжүүлэхэд багасч, цацруулагч хайлахад хүргэдэг. Энэ нь зөвхөн улайсдаг чийдэн төдийгүй галоген, LED-д хамаарна. Хэргийн хатуу битүүмжлэл нь дулааныг гадагшлуулахыг зөвшөөрдөггүй. Тэр хаашаа явж болох вэ, бүтэц дэх элементүүдийг хэрхэн хайлж эхлэхгүй байх вэ? Энэ нь хуванцар өөрөө хэв гажилттай холбоотой.

Хүнд даацын гэрэлтүүлэг суурилуулсны үр дүн

Машин бүрийн хувьд инженерүүд гэрэлтүүлгийн төхөөрөмжийг сонгодог - энэ бол нэг өдөр, бүр сар гаруйн ажил юм. Гэрэл нь янз бүрийн сонголтуудаас сонгогдож, шалгагдсан, "ган залуу" -ын тодорхой параметрүүдийг тохируулсан. Жолооч нарын бие даасан туршилтууд нь ирж буй жолооч нарын нүдийг сохруулж, зам дээр онцгой байдлын нөхцөл байдлыг өдөөхөд хүргэдэг. Бүтээлч байдлаар энэ нь ямар ч сайн зүйлд хүргэхгүй: гэрлийг асаахад хөдөлгүүрийн хурд буурч, та гэнэтийн асуудлаас гарах арга замыг хайх хэрэгтэй.

Гэнэтийн шалтгаанууд

Гэрэлдэгчтэй ажиллахад бэрхшээлтэй байгаа нь гэрэл асаалттай үед эргэлтийн хурд буурах магадлалтай хүчин зүйл юм. Алдааг олж засварлах нь дараах байдалтай байна:

1. Цахилгааны хэсэг ажиллаж байгаа бөгөөд батарей багасах үзүүлэлт тогтмол асаалттай байна.
2. Буцалж, батарейг бүрэн цэнэглэж байна.
3. Гэрлүүд сул туяа өгдөг.
4. Эвэрт амьдралын шинж тэмдэг бараг байхгүй.
5. Генераторын хэсэгт үл ойлгогдох чимээ гарлаа.
6. Батарей бага байна.

Гэнэтийн асуудлаас ангижрах

Зөв оношилгоо нь машины гэрэл асаалттай үед Ford EFI эсвэл өөр гадаад машинд хурд яагаад буурч, механизмын асуудлыг арилгах найдвартай арга юм. Хамгийн хялбар алхамнөхцөл байдлыг засах - гал хамгаалагчийг шалгах. Хэрэв энэ нь сайн нөхцөлд байгаа бол та роторын тасралтгүй эргэлт, бүс, цахилгаан утас эсвэл орон сууцны бүрэн бүтэн байдлыг шалгах шаардлагатай болно. Согог байхгүй юу? Сойз, холбоо барих цагиргийг харах цаг болжээ. Элэгдэл, хэв гажилт үүсэх магадлал өндөр байна.

Слип цагиргууд бал чулуун тоосонд бөглөрдөг. Төхөөрөмж ажиллаж байх үед шүгэл сонсогдож байна уу? Суудлын урьдчилсан үзлэгээр холхивчийг солих цаг болжээ. Үйлдвэрлэлийн өмнөх жилүүдийн загваруудад гулсуурын цагиргийг эргүүлэх нь тусалж чадна. Роторын ороомог элэгдсэн үед солигддог. Өөр юу эргэлтийг бууруулахад хүргэдэг вэ?

Цахилгааны гэмтэл

Урд гэрэл асаалттай үед хурд яагаад хөвж байгааг тайлбарлах шалтгаан нь одоогийн алдагдал байж болно. Энд та мэргэшсэн оношлогооны техникгүйгээр хийж чадахгүй. Яаралтай байдлын дохиолол, радио, камер, навигатор болон бусад тоног төхөөрөмжийг суурилуулах явцад бууралт үүсч болно. Тохиолдлын 90% -д нь тээврийн хэрэгслийн бие даасан шинэчлэлээс болж хүндрэл гардаг. Үүнтэй холбоотой хамгийн муу зүйл бол зайны гүн цэнэггүйдэл юм. Бие даасан хөндлөнгийн оролцоотойгоор батерей хэзээ нэгэн цагт ажиллахаа больж, хөдөлгүүр нь даалгавраа гүйцэтгэхээс бүрэн татгалзах болно. 75 мА хүртэл одоогийн алдагдлын хурдыг хэвийн гэж үзнэ. Мэргэшсэн үйлчилгээнд хандахын өмнө ийм таагүй байдлыг хэрхэн тодорхойлох вэ?

• Энгийн мультиметр худалдаж аваарай. Энэ нь 300 рублийн үнэтэй бөгөөд үр өгөөж нь мэдэгдэхүйц байх болно.
• Бүрээс нээгдэж, сөрөгзайны терминал. Үүнийг арилгах шаардлагатай.
• Тестерийг цахилгаан гүйдлийг хэмжих горимд оруулсан. Хэмжилтийг төхөөрөмжийн датчикаар хийдэг. Үүнийг хийхийн тулд тэдгээрийг терминал болон зайны контактын хооронд байрлуулах ёстой.

Мэргэжлийн хүмүүсээс асуух нь үндэслэлтэй - юу хийх вэ?

Батерейны асуудлыг шийдэж байна

“Би гэрлээ асаавал хурд унана. Юу болоод байна, яаж засах вэ? - Эдгээр нь жолооч нарыг ихэвчлэн зовоож байдаг асуултууд юм. Та батерейтай холбоотой нийтлэг бэрхшээлүүд болон түүнийг хэрхэн шийдвэрлэх талаар тодруулж болно.

• Хэрэв ачааллаа даахгүй хагарсан тул солих хэрэгтэй.
• Батарей багассан тул дахин цэнэглэх шаардлагатай бөгөөд үүнд 4-12 цаг зарцуулна.

Машин хүйтэнд удаан байх үед хөдөлгөөн хийх шаардлагагүй ч гэсэн үе үе халааж байх хэрэгтэй. Зарим тээврийн хэрэгслийн эзэд батерейг буруу сонгож, хэмжээсээрээ алдаа гаргаж, төхөөрөмжийг хөдөлгүүрийн тасалгааны нүхэнд шахдаг. Буруу суурилуулсан, туйлшралыг эргүүлсэн.

Энэ бүхнээс гарах арга зам бол засвар үйлчилгээний нэг хэсэг болгон системийг шалгах, мастеруудтай зөвлөлдөх явдал юм. Тэдний туршлага, мэдлэг нь тусалдаг. Дунджаар батерейны ашиглалтын хугацааг хөгжүүлэгчид таван жилээр тооцдог. Тэд өөр юу санал болгох вэ?

Үйл ажиллагааны үр дүнтэй алгоритм

Байнгын шалтгаануудын дунд шинжээчид түлшний түвшинг зөрчиж байгааг тэмдэглэжээ. Үр дүн нь машины динамик уналт юм. Ховор, чанар муутай түлш дээр удаан хугацаагаар ажиллах нь түүний ажиллагааг доголдуулдаг. Карбюраторт орж буй агаар, эвдрэлсамбар дээрх компьютер, оч залгуурын хуучирсан байдал - эдгээр бүх хүчин зүйлүүд нь моторын үйл ажиллагаанд доголдол үүсэх тодорхой шалтгаануудын нэг юм. Чанар муутай түлш нь гэрэл асаалттай үед хурд яагаад буурч байгааг тайлбарлах хүчин зүйл болдог. Энэ тохиолдолд алхам алхмаар алгоритмыг санал болгож байна:

• Шатахууны түвшин болон ХХ-ийг тохируулах шаардлагатай. Манипуляцийг дулаан мотор дээр хийдэг. "Тоо хэмжээ" боолтыг цагийн зүүний дагуу эргүүлж, эргэлтийн тоог нэмэгдүүлэх шаардлагатай.
• Ла солих нь тустай. Бүтээгдэхүүн нь чанар муутай байж болно. Лаа дахь эвдрэлийг зөвхөн чийдэнгийн ажиллагаанаас гадна хүлээн зөвшөөрч болно. Мотор чичирч, түлшний зардал хүлээгдэж буй хэмжээнээс давсан байна. Яндангийн хийн найрлага нь нүүрстөрөгчийн давхар ислээр дүүрдэг. Хөдөлгүүр нь хурдыг нэмэгдүүлэхийг хүсэхгүй байна. Үүний үр дагавар нь цилиндрт дэлбэрэлт болох бөгөөд үүний үр дүнд цахилгаан хэрэгсэл нь эрчим хүчний шинж чанараас бүрэн хасагдана. Машин жигд бус жолооддог, хагас замд зогсдог. 20 мянган км-ийн дараа лаагаа шинээр солих нь дээр. Сонгодог сонголтуудыг 15,000 км-ийн дараа сольж болно. Платинумууд бага өөрчлөгддөг - 100 мянган км-ийн дараа тэд хямдхан биш юм. "Буруу" лааг энгийн нүдээр олоход хялбар байдаг.

Түлшний хяналт

Түлшний нөөцийн түвшин, түүний чанарт анхаарлаа хандуулах нь хөдөлгүүрийг үнэтэй засвараас зайлсхийх боломжийг олгоно. Итгэмжлэгдсэн нийлүүлэгчээс шингэлээгүй, цэвэр, бүх механик эд ангиудын ашиглалтын хугацааг уртасгах боломжтой.

Шүүлтүүрийг шалгаж байна

Та үүнийг заавал хийх хэрэгтэй, учир нь энэ шалтгааны улмаас моторын хүч багассан. Үүний үр дүнд эрчим хүчний хэрэглээ нэмэгдэж, санхүүгийн үр ашиггүй болно. Агаар шүүгчийн цэвэрлэгээг тодорхой хэмжээгээр хэмнэдэг. Тэргүүлэх зүйл бол солих явдал юм. Сул зогсолтын хурд мэдрэгчийг угаах нь эерэг нөлөө үзүүлнэ. Энэ нь бохирдсон тос руу орсны улмаас үйл ажиллагааны горимоос унадаг. Карбюраторыг угаах эсвэл аэрозолийн шингэнд өртөх үед цэвэрлэх нь хүссэн үр нөлөөг үзүүлнэ. Мэдрэгчийг сугалж, угаах хэрэгтэй. Зүүг аэрозолоор цэвэрлэнэ. Энэ чухал асуудалд нарийвчлалыг нэмэгдүүлэх шаардлагатай: энэ нь хаврын доор унах ёсгүй, төхөөрөмж эвдрэх эрсдэлтэй. Эрчим хүчний нэгжийн хүчтэй элэгдэл нь хурд буурахад хүргэдэг.

Гэрэл асаахад хурд яагаад унадаг вэ гэдэг асуултыг ойлгоход амархан. Асуудлын анхны шинж тэмдэг илэрвэл чадварлаг нэгдсэн арга хэрэглэх, автомашины үйлчилгээнд цаг тухайд нь хандах нь хангалттай юм.