Катализатор бөглөрсөн: шинж тэмдэг, алдааг олж засварлах, зөвлөмж өгөх

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:46

Орчин үеийн автомашины катализатор нь яндангийн системийн чухал хэсэг юм. Энэ элемент нь хоёр зүйлийг гүйцэтгэдэг. Энэ нь яндангийн хийг агаар мандалд орохоос өмнө цэвэрлэх, мөн гадагшлах эсэргүүцлийг багасгах явдал юм. Хөдөлгүүрийн үйлдвэрлэх хүч нь катализатороос хамаарна. Хэрэв гэнэт машин өмнөх шигээ хурдан явахаа больсон эсвэл түлшний зарцуулалт нэмэгдсэн бол катализатор бөглөрөх гэх мэт асуудал гардаг. Эдгээр шинж тэмдгүүд нь бусад гэмтэлтэй холбоотой байж болох ч ихэнхдээ катализатортой холбоотой байдаг. Элементийн бохирдлын бусад шинж тэмдгүүд болон асуудлыг шийдвэрлэх арга замыг анхаарч үзээрэй.

Элементийн эвдрэлийн гол шинж тэмдэг

Жолооч нар туршлага багатай байсан ч яндангийн системд гэмтэл байгаа эсэхийг ямар ч асуудалгүйгээр тодорхойлох боломжтой. Хэрэв яндангийн хий системээр сайн урсахгүй бол энэ нь машины үйл ажиллагаа болон хөдөлгүүрийн дуу чимээнд зайлшгүй нөлөөлнө.

Эрчим хүчээ алдах

Машиныг хурдасгахад хэцүү байх болно.

Энэ тохиолдолд асуудал гарнахэсэг хугацаанд л мэдрэгдэнэ. Энэ хугацаа нь катализатор хэр их бохирдсон, сайн нөхцөлд байгаа эсэхээс хамаарна. Катализаторын бөглөрлийн шинж тэмдэг нь бага араагаар удаан хурдасгах явдал юм. Хэрэв та илүү өндөрт очвол мотор хэвийн горимд ажиллах болно. Мөн жолоо барьж байх үед жолооч их биенд маш их ачаалал байгаа мэт мэдрэмж төрж, энэ нь хангалттай хурдлах боломжгүй юм.

Chek Engine

Энэ нь мөн катализатор байгааг илтгэх шинж тэмдгүүдийн нэг юм.

Жишээ нь, хэрэв хэсэг нь маш их бөглөрсөн бол ECU чийдэнг асаана. Энэ тохиолдолд жолооч эвдрэлийг шалгах ёстой. Хэрэв машин нь самбар дээрх компьютерээр тоноглогдсон бол "Катализатор бөглөрсөн" гэсэн алдааны мессеж гарч ирнэ. Шинж тэмдгүүд нь адилхан - хүч алдагдах, хөдөлгүүрийн үр ашгийн асуудал. Үүнийг P0420 алдаа мэдээлэв.

Түлшний өндөр зарцуулалт

Катализатор хэт их бохирдсоны улмаас түлшний зарцуулалт мэдэгдэхүйц нэмэгдэх боломжтой. Катализатор бөглөрсөн бусад шинж тэмдэг илэрвэл хэрэглээ нь зөвхөн яндангийн системд гарсан асуудлуудыг мэдээлэх болно гэдгийг анхаарах нь зүйтэй - эрчим хүч алдагдах, хурдатгал удаашрах.

Элемент яагаад бүтэлгүйтэв

Машины хувиргагч өөрөө бүтэлгүйтэх боломжгүй. Хэрэв энэ хэсэгт асуудал гарсан эсвэл хөдөлгүүр хүчээ авахыг хүсэхгүй байгаа бөгөөд хүчээ алдсан бол энэ нь катализатор гажигтай эсвэл системд бөглөрсөн болохыг харуулж байна.

Эдгээр шинж тэмдгүүд нь ямар нэг шалтгааны улмаас үүсч болно.

Чанар муутай түлш

Хэрэв бензин, агаарын холимог хөдөлгүүрийн цилиндрт бүрэн шатахгүй бол шаталт нь катализатор эсвэл яндангийн олон талт хэсэгт дуусна. Дараа нь яндангийн системийн гол хэсгүүдийг хайлуулна. Шаталтын бүтээгдэхүүн нь хөрвүүлэгчид суурьшиж, хий нь шаардлагатай хурдаар дамжихаас сэргийлдэг. Үүний үр дүнд систем зүгээр л бөглөрдөг.

Чанар муутай катализатор

Автомашин үйлдвэрлэгчид автомашиныг чанартай эд анги, хэрэглэгдэхүүнээр дүүргэдэг. Гэхдээ хэрэв машинд ямар нэг зүйл өөрчлөгдсөн бол эзэмшигч нь өндөр чанартай сэлбэг хэрэгслийг зарсан нь баримт биш юм. Хэрэв машинд чанар муутай эсвэл оригинал бус хувиргагч суурилуулсан бол катализаторын эсүүд хэтэрхий жижиг байх эрсдэлтэй. Хэмжээ хангалтгүй учир шаталтын бүтээгдэхүүнээр амархан бөглөрдөг.

Ихэвчлэн өмнө нь АНУ-д ажиллаж байсан америк машинуудад эвдрэлийн бүх шинж тэмдэг, катализатор бөглөрөх шинж тэмдэг илэрдэг. АНУ-д шатахуун түгээх станцууд илүү сайн чанарын бензин зардаг бөгөөд энэ нь шаталтын явцад хамгийн бага шатаагүй бодис үлдээдэг. Жижиг зөгийн сархинагтай ийм машинд катализаторууд - Орост тэд хамгийн богино хугацаанд үхдэг.

Хөдөлгүүрийн ажиллагаатай холбоотой асуудал

Энэ бол бас нэг шалтгаан. Үүний үр дүнд эзэмшигч нь бөглөрсөн катализатор авдаг. Хөдөлгүүрийн зарим асуудлын шинж тэмдэгЭнэ нь мэдэгдэхүйц биш бөгөөд компьютерийн ноцтой оношлогоогүйгээр яндангийн систем дэх түлшний шаталтын бүтээгдэхүүн яг юу өсөхөд хүргэдэг болохыг аль болох үнэн зөв хэлэхэд хэцүү байдаг. Машины "тархи"-г шалгаж, бүх алдааны кодыг уншина.

Зам муутай

Хэрэв машиныг чанар муутай зам дээр байнга ашигладаг бол гажиг үүсэх эрсдэл ихтэй. Бүр бага зэрэг цохилт өгөхөд л эсүүд нурж, хэв гажиж эхлэхэд хангалттай. Үнэтэй эд ангиудыг солихгүйн тулд хурд сааруулагч гэх мэт саадыг болгоомжтой даван туулах нь дээр.

Дизель хөдөлгүүр

Ийм эрчим хүчний нэгжид катализатор байхгүй. Оронд нь тоосонцор шүүлтүүр байдаг бөгөөд энэ нь бензин хөдөлгүүрт катализатор хувиргагчтай ижил үүрэг гүйцэтгэдэг. Өөр нэг ялгаа нь үнэ юм. Тоосонцрын шүүлтүүр нь бензиний элементээс гурав дахин үнэтэй болно.

Дизель хөдөлгүүрт катализатор бөглөрсөн шинж тэмдэг нь бензин хөдөлгүүртэй хүмүүст тохиолддог шинж тэмдэгтэй төстэй. Энэ нь хүч алдагдаж, хөдөлгүүр асаахаас татгалзаж, түлшний зарцуулалт нэмэгдэнэ.

Катализаторыг машинд хэрхэн турших вэ

Шаардлагатай мэдлэг, ур чадвар, тоног төхөөрөмжтэй бол энэ хэсгийг өөрөө оношлох боломжтой. Мөн аливаа үйлчилгээнд саармагжуулагчийг шалгана уу. Оношилгооны гурван арга байдаг.

Харагдах арга

Энд энгийн шалгалт хийх ёстой. Энэ системийн үйл ажиллагаатай холбоотой асуудлуудыг зүгээр л хараад л тодорхойлж болнотүүнийг. Хэрэв биед янз бүрийн хэв гажилт байгаа бол эсүүд гэмтэх магадлал өндөр байдаг. Гаднаас нь катализатор бөглөрсөн гэдгийг олж мэдэх боломжгүй юм. Үүнийг задлах шаардлагатай.

Асуудал нь даалгаврыг задлахад хэцүү байдаг. Машиныг гүүрэн гарц эсвэл нүхэн дээр жолоодох шаардлагатай. Үүнээс гадна машин бүр өөрийн гэсэн суурилуулах зарчимтай байдаг. Мөн нийтлэг асуудал бол хөрвүүлэгчийг барьж байгаа тогтоогчийг наах явдал юм. Тиймээс ихэнхдээ буулгах ажлыг зөвхөн нунтаглагчаар солихын тулд хийдэг.

Хэрэв хэсгийг нь авсан бол цоорхой байгаа эсэхийг шалгана. Хэрэв төхөөрөмж шороонд бөглөрсөн бол түүнийг цэвэрлэж болно, гэхдээ үүнийг солих нь дээр. Ийм шалгалтыг саармагжуулагч дээр биш хийж болно гэдгийг санах нь зүйтэй. Тиймээс катализатор бөглөрсөн эсэхийг тодорхойлох өөр аргууд байдаг.

Буцах даралтын туршилт

Энэ арга нь задлах шаардлагагүй. Туршилтын зарчим нь яндангийн хийн даралтыг хэмжих явдал юм. Дараа нь өгөгдлийг хамгийн тохиромжтой параметрүүдтэй харьцуулна. Үйлдлийг гүйцэтгэхийн тулд танд даралт хэмжигч, системд оруулах адаптер хэрэгтэй. Машиныг гүүрэн гарц эсвэл нүхэнд суурилуулсан байх ёстой. Дараа нь эхний ламбда датчикийг салгаж, оронд нь даралт хэмжигчийг холбоно. Бүх зүйл аль болох нягт байхын тулд үүнийг системд холбох нь чухал.

Дараа нь хөдөлгүүрээ асаагаад хурдаа 2500-3000 хүртэл өсгөхөөс гадна даралт хэмжигчээ засна. Хэрэв даралт ойролцоогоор 0.3 кгф/см² байвал хөрвүүлэгчийн хувьд бүх зүйл хэвийн байна. Хэрэв 0.35кгф/см², дараа нь (хэрэв мотор өөрчлөгдөөгүй бол) та үүнд анхаарлаа хандуулах хэрэгтэй. Түвшин 0.5 кгф/см^{2 ба түүнээс дээш байвал хөрвүүлэгч алдаатай байна.}

Хаахдаа

Ер нь орчин үеийн машинуудад катализатор бөглөрсөн тохиолдолд компьютер өөрөө жолоочид мэдэгддэг. Оношилгооны системгүй машинд ямар шинж тэмдэг илрэх вэ - дээр дурдсан. Асуудлыг шийдэх хамгийн сайн шийдэл бол солих явдал юм. Гэхдээ энэ нь маш үнэтэй тул олон үйлчилгээний газрууд гал хамгаалагч суурилуулахыг санал болгодог.