Таны дуртай машины тухай хэрэгтэй нийтлэлүүдийн онлайн сэтгүүл
Хугацааны бүсийг өөрийн гараар солих
GRM бол аливаа автомашины дизайнд маш чухал бөгөөд хариуцлагатай нэгж юм. Тэр бол хавхлагыг үнэн зөв, зөв нээх үүрэгтэй. Өнөөдрийг хүртэл ихэнх хөдөлгүүрүүд цаг хугацааны гинжин хөтөчөөр тоноглогдсон байдаг. Энэ нь тахир голоор удирддаг
Сонирхолтой зүйл
Яагаад урд дугуйгаар хөтөлдөг вэ?
Автомашин үйлдвэрлэлийн салбарт урд хөтлөгчтэй, хойд дугуйгаар хөтлөгчтэй, бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй гэж хуваагддаг. Тэд тус бүр өөрийн гэсэн давуу болон сул талуудтай. Жишээлбэл, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй машин нь дрифт хийхийг зөвшөөрөхгүй. Гэхдээ цөөхөн хүн гулгамтгай, нойтон замд маневр хийх хүртэл үүнийг санаж байна
D-260: өргөн хүрээний хэрэглээнд зориулагдсан хөдөлгүүр
D-260 нь өргөн хүрээний хэрэглээтэй хөдөлгүүр юм. Эдгээр дизель хөдөлгүүрүүдийн хамрах хүрээ нь агаарт чөлөөтэй нэвтрэх боломжтой газрууд юм. Эдгээр моторууд нь орчны температурт +40-аас -45 хэм хүртэл ажиллахад ашиглагддаг. Өгүүлэлд бид энэ хөдөлгүүрийн талаар илүү дэлгэрэнгүй ярих болно, түүний хамрах хүрээг авч үзэх, нэгжийн бүх шинж чанаруудын талаар ярих, хамгийн олон удаа эвдрэх шалтгаануудын талаар ярих болно
VAZ-2101, хөдөлгүүр: шинж чанар, засвар, угсралт
VAZ-2101 машин дээр хөдөлгүүр нь 1.2 литрийн багтаамжтай. Энэ бол хөдөлгүүрийн хамгийн бага эзэлхүүн бөгөөд үүнийг бараг бүх VAZ машинд суурилуулсан. Зарим нь Fiat хөдөлгүүрийг "пенни" дээр суурилуулсан гэж маргадаг
