BTR "Bucephalus": шинж чанар, гэрэл зураг

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:46

2013 оны сүүлээр АНЭУ-д жил бүр зохиогддог дэлхийд алдартай IDEX-2013 үзэсгэлэнд Украинчууд зэвсгийн үйлдвэрлэлийн шинэлэг зүйлээ танилцуулсан. Энэ бол BTR-4-ийн үндсэн дээр бүтээгдсэн Bucephalus хуягт тээвэрлэгч бөгөөд өмнөх үеийнхээсээ олон ялгаатай. Үйлдвэрлэгчийн мэдээлснээр шинэ машин нь "үндсэн шинэ" загвар боловч илүү сайн хамгаалагдсан.

Үндсэн мэдээлэл

Шинэ машины дүр төрх нь Малышевын үйлдвэрийн мэргэжилтнүүдийн ажлын үр дүн биш, харин дэлхийн зах зээлд энэ ангиллын тоног төхөөрөмжид тавигдаж буй орчин үеийн шаардлагыг хангах гэсэн оролдлого юм. Одоо цаг. Өмнөх загвар болох BTR-4-ийг Украины Зэвсэгт хүчин зөвхөн 2012 онд баталсан бөгөөд гадаад төрх нь шинэ өөрчлөлтөөс эрс ялгаатай болохыг нэн даруй санацгаая. Энэ хоёр машиныг Харьковын Морозовын зохион бүтээх товчоо бүтээсэн.

Стандарт BTR-4-ийн товч тайлбар

Хэрэв бид стандарт BTR-4-ийн тухай ярих юм бол энгийн хүн хүртэл энэ нь түүнээс тэс өөр болохыг анзаарах болно.өмнө нь бий болгосон хуягт тээвэрлэгч. Тодруулбал, БТР-60/80-аас. Нэмж дурдахад, Bucephalus хуягт тээвэрлэгч нь Оросын хамгийн сүүлийн үеийн BTR-90-аас ялгаатай олон онцлог шинж чанартай байдаг.

Хуучин машинд удирдлагын хэсэг нь нумын хэсэгт, цахилгаан станц нь их биений дунд байрладаг байв. Байршлын өмнөх хувилбар дахь хөдөлгүүр нь жолоочийн ажлын байрны ард шууд байрладаг байсан бөгөөд цэргүүдийн тасалгааг (уламжлал ёсоор) дизайнерууд хойд хэсэгт байрлуулсан байв. Зарчмын хувьд ийм зохицуулалтыг дэлхийн практикт хамгийн тохиромжтой гэж үздэг.

Баримт нь та тасалгааны тоног төхөөрөмж, зориулалтыг хурдан өөрчилж, стандарт хуягт тээвэрлэгчийг төрөлжсөн тагнуулын, түргэн тусламжийн, галын машин, радарын тагнуулын загвар болгон хувиргаж чадна.

Цаашид шинэчлэх шийдвэр

Мэдээж алба хаах ийм ирээдүйтэй загварыг баталсан нь цэргийн тэнхимийн хувьд ялалт байсан. Гэхдээ тэр үед уг машиныг нэн даруй хөгжүүлж, хуурай замын армийн ангиудыг бүрэн дахин тоноглох дэвшилтэт зэвсэг болгон хувиргах шаардлагатай болсон нь тодорхой болсон. Тэр дундаа уурхайн хамгаалалтын чиглэлээр зураг төслийг иж бүрнээр нь эргэн харах шаардлагатай болсон. Харьковын мэргэжилтнүүд эдгээр бүх шаардлагыг тодорхой хэмжээгээр биелүүлж чадсан. "Bucephalus" хуягт тээвэрлэгч ингэж гарч ирэв.

Байлдааны даалгавар

Бүх өөр тээврийн хэрэгслийн нэгэн адил энэ нь үндсэндээ боловсон хүчнийг тээвэрлэхэд зориулагдсан. Үүнээс гадна, нөхцөл байдалд ч галын дэмжлэг үзүүлэх боломжтойорчин үеийн өндөр маневртай тулаан. Украины хэвлэл мэдээллийн хэрэгслүүд мөн Буцефалус хуягт тээвэрлэгчийг (энэ нийтлэлийн хуудаснаас авах боломжтой) Украины Зэвсэгт хүчний хуурай замын бүх ангиуд, тэр дундаа дайсны дараа газар нутгийг цацраг идэвхт бодисоор бохирдуулах зэрэг ямар ч нөхцөлд ашиглаж болно гэдгийг онцолж байна. халдлага.

Тусгай хүчин болон тэнгисийн явган цэргийнхэнд ашиглахад хамгийн тохиромжтой машин нь онцгой юм. Үйлдвэрлэгчээс өгсөн техникийн үзүүлэлтүүд нь ямар ч цаг уурын нөхцөлд, бүрэн бартаат замын нөхцөлд, өдрийн аль ч цагт ашиглахад тохиромжтой гэдгийг харуулж байна.

Үндсэн үзүүлэлт

Буцефалус хуягт тээврийн хэрэгслийн багийн бүрэлдэхүүнд гурван хүн багтсан. Энэ бол тээврийн хэрэгслийн командлагч, жолооч, буучин юм. Суурилуулсан байлдааны модулиас хамааран тээвэрлэсэн шүхэрчдийн тоо арав хүртэлх хүнд хүрч болно.

BTR-4 "Bucephalus" ямар жинтэй болох нь одоогоор тодорхойгүй байна. Стандарт тоног төхөөрөмж, ердийн хуягтай бол стандарт жин нь 17 тонн орчим байдаг нь зөвхөн мэдэгдэж байна. Түүн дээр байлдааны шинэ загвар, хуяг хамгаалах иж бүрдэл суурилуулсан тохиолдолд тээврийн хэрэгслийн жин 22 тонн хүрч магадгүй юм.

Хөдөлгүүрийн сонголтууд

Суурилагдсан хөдөлгүүрт гурван сонголт байна. Энэ нь тухайн үйлчлүүлэгч юу хүсч байгаагаас хамаарна. Оросын зэвсэгт хүчинд хуягт тээврийн хэрэгслийн гол нийлүүлэгч болсон Германы Deutz, "бие даасан" ZTD эсвэл Iveco-г суурилуулах боломжтой. Дүрмээр бол ихэнх машинуудад та Украины ZTD-3A-г харж болно, энэ нь тийм ч их биш юм.гайхалтай 400 л/с.

Түүнд гидромеханик төрлийн автомат хурдны хайрцаг багтсан болно. Дашрамд дурдахад, нийтлэлийн эхэнд дурдсан АНЭУ-д болсон зэвсгийн үзэсгэлэн дээр Deutz BF6M1015CP-ээр тоноглогдсон BTR-4 Bucephalus-ийг танилцуулсан юм. Түүний хүч нь аль хэдийн 450 л / с хамгийн дээд хурд нь 100 км / цаг байна. Үйлдвэрлэгчийн амласан зай нь 650 гаруй километр юм.

Маневрлах чадвар, улс дамнасан чадвар

Эдгээр шинж чанарууд нь машины хуучин хувилбарын шинж чанаруудтай бүрэн ижил байна. Хөгжүүлэгчид захиалгын гүйцэтгэлийг сайжруулсан ч шинэ тээвэрлэгч нь усны саад, суваг шуудууг даван туулах чадвараа алдаагүй гэж баталж байна. Украины хуягт тээвэрлэгч “Буцефалус” усан дундуур 10 км/цагийн хурдтай хөдөлж чадна гэж мэдээлж байна. Гэсэн хэдий ч эдгээр шинж чанаруудад эргэлзэж болно: ижил төстэй хуяг дуулгатай, усны саадыг даван туулах хурдтай энэ ангиллын машинуудын тоо маш бага байна.

Үүний зэрэгцээ тэд бүгд маш хүчирхэг хөдөлгүүр, орчин үеийн усны тийрэлтэт онгоцоор тоноглогдсон. Зарчмын хувьд Германы цахилгаан станц тийм ч муу биш боловч үйлдвэрлэгч тийрэлтэт тоног төхөөрөмж байгаа талаар чимээгүй байна. 10 км/цагийн хурдтай усанд сэлэх нь зөвхөн дугуйны эргэлтийн хүчээр хөдөлгөх үед ийм масстай машин үүнийг хийх боломжгүй юм.

Сонгоход бэрхшээлтэй

Байлдааны жин цаашид нэмэгдэхийн хэрээр ядаж эерэг хөвөх чадварыг хадгалах талаар ярих шаардлагагүй болно гэдгийг санах нь зүйтэй. Одоо ч хэрэгтэйСүүлийн жилүүдэд зах зээл дээрх зэвсгийн гол худалдан авагчид энэ хөвөх чадварыг огтхон ч тоохгүй байгаа энгийн баримтыг анхаарч үзээрэй. Байлдааны тээврийн хэрэгслийг сонгох гол шалгуур нь зөвхөн хоёр нөхцөл байдал юм:

• "APC өөрөө амьд үлдэх чадвар;
• түүний багийн болон цэргүүдийн амьд үлдэх хувь.

Мэдээжийн хэрэг, энэ нь зөвхөн их бага хэмжээний цэргийн ажиллагааны нөхцөлд төдийгүй энхийг сахиулах ажиллагааны үеэр дайсантай галын мөргөлдөөн болно гэсэн үг юм. Сүүлчийн тохиолдолд тулаанууд ихэвчлэн идэвхтэй, динамик хамгаалалтын систем бүхий орчин үеийн танкууд хүртэл маш хэцүү байдаг хот суурин газруудад болдог.

Балистик хамгаалалтын тухай

Украйны "батлан хамгаалах салбар"-ын бахархалын нэг гол шалтгаан нь шинэ BTR-4E "Bucephalus"-ыг харуулсан баллистик хамгаалалтын түвшин мэдэгдэхүйц нэмэгдсэн явдал юм. STANAG-4269 шаардлагад бүрэн нийцсэн, тавдугаар түвшний хамгаалалттай. Энгийнээр хэлэхэд уг машин онолын хувьд ердөө 500 метрийн зайнаас 25 мм-ийн автомат их бууны галыг тэсвэрлэх чадвартай.

Нум дээрээс та зөвхөн тулааны талбарт "амьд үлдэх"-ийг нэмэгдүүлэхийн тулд BTR-4E "Bucephalus" гэх мэт загварт хийсэн өөрчлөлтүүдийг харж болно. Тиймээс урд талын хуяг нь мэдэгдэхүйц бэхжиж, бүх сум нэвтэрдэггүй шил (хүчтэй шүүмжлэлд өртсөн) эцэст нь бүрэн устгагдсан. Энэ нь мөн динамик хамгаалалтыг суулгах нэмэлт боломжийг олгосон. Гар гранат, лонх шидэхээс хамгаалахын тулд сараалжууд нь бүтцийн хувьд хийгдсэн гэдгийг анхаарна уу.шатамхай шингэнтэй.

Уурхайн хуяг дуулганы тухай

Уурхайн хамгаалалтад тавигдах шаардлагын хувьд BTR-4 E "Bucephalus" нь онолын хувьд үүнийг харьцуулашгүй даван туулж байна. НАТО-гийн стандартын дагуу уг машин нь найман кг тротил хүч чадалтай тэсрэх бөмбөгний дэлбэрэлтийг тэсвэрлэх чадвартай. Үйлдвэрлэгчийн эдгээр мэдэгдэл нь мэргэжилтнүүдийн дунд ноцтой эргэлзээ төрүүлж байна: 17-22 тонн жинтэй, хавтгай ёроолтой машин ийм ноцтой цэнэгийг тэсвэрлэх чадвартай юу?

Мэдээж хэрэг маш хэрэггүй сапераар уурхай хийсэн бол тодорхой боломж бий. Гэхдээ үүнийг зөв хийж, суурилуулсан тохиолдолд танкийн шинж чанараас хол BTR-4 "Bucephalus" хөлөг онгоцны багийнхныг ямар нэгэн байдлаар их бие дотор хамгаалж чадахгүй.

Машины галын хүч

Энд энэ асуудалд шинэ хуягт тээвэрлэгч биднийг урам хугалсангүй. Тиймээс дизайнерууд түүнд зориулж алсын удирдлагатай олон тооны байлдааны модулийг боловсруулсан бөгөөд энэ нь хөнгөн хуягт тээврийн хэрэгслийн галын хүчийг ноцтойгоор нэмэгдүүлдэг. Ялангуяа Sturm, Grad, Parus загварууд, BAU-32, түүнчлэн BTR-4 Bucephalus гэх мэт тээврийн хэрэгсэлд хэзээ ч суулгаж болох гадаадын олон тооны сонголтууд нь анхаарал татаж байна. Эдгээр сонголтуудын зургийг энэ нийтлэлд хэсэгчлэн үзэх боломжтой.

Түүхийнхээ хамгийн эхэнд буцаж орцгооё. АНЭУ-д танилцуулсан машин дээр Парус байлдааны модуль байсан. Түүний найрлага нь хүндэтгэлийг төрүүлдэг:ZTM-1 маркийн 30 мм калибрын автомат буу, 7.62 мм калибрын хоёр (коаксиаль) пулемёт, дайсны танкийг устгах зориулалттай нэг AG-17 гранат харвагч.

Бүх буудлагын модулийг зөвхөн буудагч төдийгүй тээврийн хэрэгслийн командлагч (алсын зайнаас) удирдах боломжтой гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Дайсныг ажиглах, онох ажлыг ердийн оптик систем болон шөнийн цагаар болон үзэгдэх орчин хангалтгүй нөхцөлд даалгавраа үр дүнтэй гүйцэтгэх чадвартай хүчирхэг электрон системийн тусламжтайгаар хийж болно.

Үүнээс гадна багийнхан хуягт суурилуулсан дугуй камераас авах зураг дээр анхаарлаа төвлөрүүлж чадна. Зургийг командлагчийн ажлын байрны өмнө байрлуулсан монитор руу дамжуулдаг.

"Панорама-2P" тусдаа ажиглалтын модуль нь мөн BTR-4E "Bucephalus" гэх мэт тээврийн хэрэгслийн эргэн тойрон дахь байлдааны нөхцөл байдлын хамгийн өргөн, нарийвчилсан зургийг өгдөг. Зургууд үүнийг илэрхийлэхгүй ч командлагчийн суудлаас харахад үнэхээр гайхалтай.

Цэргүүдийг тээвэрлэх боломжийг өргөжүүлэх

Хэрэв Парус байлдааны цогцолбор суурилуулсан бол цэргийн тасалгаанд дор хаяж долоон хүн багтах боломжтой. Хамгийн хялбар арга бол командлагч, жолооч нар дээд ангаахайгаар эсвэл налуу замаар дотогшоо авирч ажилдаа орох боломжтой. Ялангуяа энэ зорилгоор зохион бүтээгчид шүхэрчдийн суудал болон удирдлагын тасалгааны хооронд жижиг гарц гаргаж өгсөн.

Өөр нэг сонинОнцлог нь "Буцефалус" -ыг ялгаж буй шинэ хатуу хэсэг юм. BTR-3 болон бусад хуучин загварууд буухад тийм таатай нөхцлийг бүрдүүлээгүй. Тодруулбал, тусгай налуу зам байдаг бөгөөд энэ нь зөвхөн ар талаас нь сунгаж зогсохгүй, аажмаар цэргийн тасалгааны бүхэл бүтэн өргөнийг хамардаг. Энэ нь буух болон буух ажлыг аль болох хялбар болгоно.

Нэмж хэлэхэд, энэхүү бүтцийн элемент нь буух сандлыг буулгах замаар хуягт тээвэрлэгчийг том оврын ачаа тээвэрлэгч болгох боломжийг олгодог. Налуу зам нь мөн жижиг хуягласан хаалгатай бөгөөд үүнийг хүмүүс болгоомжтой нэвтрэх, гарахад ашиглаж болно.

Байлдааны туршлага

Украины зүүн хэсэгт болж буй үйл явдлууд Украины аюулгүй байдлын хүчнийхэнд шинэ машинуудаа туршиж үзэх боломжийг олгосон. Үр дүн нь нэлээд зөрчилтэй байв. Нэг талаас хуягт тээврийн хэрэгсэл нь заасан бүх шаардлагыг хангаж байгаа юм шиг санагддаг. Нөгөөтэйгүүр, мөргөлдөөнд оролцож буй бүх талууд ноцтой хохирол амссан, тэр ч байтугай ердийн хүнд пулемётуудын галд өртөж байсан Буцефалус бүрэн бүтэлгүйтсэнийг удаа дараа бүртгэсэн.

Үйлдвэрлэгч өөрөө багийнхныг 25 мм-ийн автомат буугаар галд өртсөн ч хамгаалах баталгаа өгдөг гэдгийг санаарай. Энэ бүхэн нь энэхүү хуягт тээврийн хэрэгслийн хамгаалалтын байдал нь дотоодын BTR-80/82 хуягтай төстэй (эсвэл арай өндөр) гэдгийг батлах үндэслэл болж байна. Галын хүчний хувьд энэ талаар найдвартай мэдээлэл ирээгүй байна.